新型制砂机——征战“砂场”勇士,创业者的福音

导读:  　　技改大幅提升产能　　“十一五”期间，法士特公司先后投入技改资金数十亿元，在西安和宝鸡厂区建起了现代化的机加工车间和锻铸造生产基地，并从美国、德国、奥地利、韩国、日本等国外引进了大量国际一流的制造装备，全面实现了数字化、现代化、精细化和率生产加工，企业制造规模大幅提升，基本形成了年产汽车变速器80万台的生产制造规模，而且级研发中心也即将投入使用，这种大集团规划、大项目支撑、大目标发展战略，使法士特步入了高速发展的轨道。

新型制砂机，是结合国外工艺，在传统制砂设备基础上设计生产的第六代制砂机，又称为高效制砂机，对各种软、中、硬、极硬石料均有极好破碎效果，被广泛应用于矿石、水泥、建筑、化工、交通等领域，堪称征战“沙场”勇士。

接下来，小编对新型制砂机结构、优势、型号等简单介绍。

新型制砂机结构特点 新型制砂机是由进料斗、分料器、涡动破碎腔、叶轮、主轴、底座、传动装置、支架、润滑系统等部件构成，在结构设计上融入了更多国外创新理念，内部组成更为紧凑合理，可保证其体积小、结构简，无论是在操作，还是安装、运输方面均更省时省力。

新型制砂机优良性能 1、更高效、产量大：兼具细碎、粗磨功效，利用层压破碎原理，实现物料的高效破碎，产量高达520t/h； 2、经久耐用、寿命长：由于核心部件均是选用耐磨、抗压的材料制造，保证设备本身的经久耐用性，抗腐蚀、耐磨损，整机寿命延长至少3倍以上； 3、产品粒型优异、品质好：加工后的砂子（石料）呈立方体、无针片状、粒型优异、堆积密度大，是高品质的建筑、交通用骨料，经济价值显著； 4、环保低碳：安装有故障报警装置，可及时对设备出现问题发出警告提醒，保证设备操作运行，同时机器运行中粉尘、噪音等污染也得到了合理控制。

新型制砂机型号参数 新型制砂机型号有哪些？用户在选购设备时，首先要确定适合自己的型号规格，该款制砂机的型号多样，就以科顺机械厂家设备为例：VSI-1140型制砂机，在瀑落与中心进料条件下，其每小时产能达到450-520t，基本满足大部分用户需求。

同一型号新型制砂机，不同硬度石料的入料尺寸有差别，同时进料形式不一样，其产能也是不同的，客户在选型时应当引起注意，也可寻求红星技术工程师帮助。

另外，如果以上型号设备均不能满足您的生产需要，厂家还支持专业定制，只需提交您的粒度要求、产量、场地规模等数据，公司会为您免费设计更标准、更符合你需求的设备型号。

福建省机械工程高等教育的成本优势

东盟自由贸易区及福建省建筑机械公司正式的地理优势一直争取作为市场的东盟次使用。

 4月08“虽然东盟 - 工程机械产品，机遇和挑战研讨会”，讨论这一点。

  郭晓峰，电航管福建省经济贸易委员会主任违禁产品和福建省机械工程高等教育的成本优势，东盟具有一定的潜在市场。

  面对相当的市场潜力，专家们还对工程机械的出口指出，在国外常见的问题 - 是维持服务。

因此，厦门工程机械有限公司，在该研讨会费用，该公司表示，进入东盟市场的两步战略。

除了当地的分销渠道和服务网络的建立，和当地中国人民享受本地用户相同的服务，该公司还当地，为了进一步降低运输，负担得起的生产成本工厂设置为向用户提供产品。

法士特变速器月产销量破9万台

4月份，法士特集团公司变速器月产销量双双突破了9万台大关，创企业单月产销历史成绩。

据统计，今年前4个月，法士特累计实现销售收入亿元，同比增长；产销汽车变速器超过33万台，同比增长超过121%。

其中，企业自主研发、具有知识产权的小8挡、小小8挡和12挡等一系列变速器新产品已占到变速器产销量的60%以上，成为拉动企业生产经营高速增长的主导产品。

  　　业内专家分析认为，法士特变速器呈现持续高速增长的发展趋势决非偶然，这些骄人业绩的背后，正是法士特多年来不断加快自主创新步伐，精心打造知名品牌的结果。

　　抢占市场制高点 　　法士特始终紧盯市场新需求和国际变速器研发制造的前沿技术，研发推出新产品，不仅形成了多元化、多系列、多品种、大品牌和大市场发展的新格局，同时抢占了市场制高点。

截至目前，企业已经拥有40多项发明。

其中，两项发明已获国外授权。

在刚刚结束的北京国际车展中，法士特新研发推出的10款变速器新产品成为零部件展区的大看点。

尤其是企业自主研发的12挡AMT自动变速器新产品，不仅代表了国内重卡市场升级发展的新需求，同时也全面展现了法士特在变速器研发制造领域的科技领先优势。

　　法士特还充分发挥其变速器双中间轴技术优势，延伸产业链，积极向大客车、中轻卡和低速载货车等市场配套领域进军。

企业自主研发的6DS、小8挡、小小8挡等一系列变速器新产品为大客车、中轻卡和低速载货车等市场用户提供了新优化配置，已成为拉动企业生产经营增长的新亮点。

   　　技改大幅提升产能 　　“十一五”期间，法士特公司先后投入技改资金数十亿元，在西安和宝鸡厂区建起了现代化的机加工车间和锻铸造生产基地，并从美国、德国、奥地利、韩国、日本等国外引进了大量国际一流的制造装备，全面实现了数字化、现代化、精细化和率生产加工，企业制造规模大幅提升，基本形成了年产汽车变速器80万台的生产制造规模，而且级研发中心也即将投入使用，这种大集团规划、大项目支撑、大目标发展战略，使法士特步入了高速发展的轨道。

  　　1月份以来，法士特变速器的订单持续走高。

据法士特销售人员介绍，目前，每天前来法士特等待拉货的车辆排成了长龙，产品刚一装配下线，就被用户直接拉走。

尤其是企业自主研发的12挡变速器新产品用户需求极其火爆，月产销量超过了2万多台。

从当前发展趋势来看，今年，法士特产销收入有望突破100亿元，产销汽车变速器超过70万台，实现历史性新突破。

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